Seit dem 14.10.2023 ist unsere Triquetra an Land und im Winterlager. Bis zum nächsten Launch im April/ Mai 2024 können Arbeiten gemacht werden, die im Wasser nicht möglich sind.
Wechsel der Opferanoden
Da wir uns jetzt überwiegend im Süßwasser aufhalten werden, müssen die Zinkanoden gegen Aluminiumanoden ausgetauscht werden. Salzwasser leitet Strom besser als Süßwasser. Und das hat Auswirkungen auf den Schutz der Metallteile des Bootes. Wenn wir also im Frühjahr 2024 unser Boot zurück ins Wasser bringen, werden wir vorher die Anoden tauschen.
Antifouling
Die aufwändigen Arbeiten am Unterschiff werden diesmal von Thommy de Widt übernommen. Er ist vor Ort und Fachmann.
Thommy wird das Unterschiff schleifen, grundieren und zweimal mit Antifouling streichen. Das sollte eine Zeitlang halten, zumal es im Süßwasser keine Seepocken gibt.
Prüfung der Wellendichtung an der Steuerbordwelle
Bei der Überführung unserer Triquetra von Barth nach Maasbommel hatten wir noch in der Ostsee Wasser im Boot, sodass der Bilgenalarm auslöste. Ursache war die nicht korrekt eingestellte Wellendichtung der Steuerbordwelle. Thommy wird sich die Sache anschauen und das Problem beheben.
Wir haben jetzt einen Krantermin. Am 16.05.2024 um 16:00 Uhr geht unser Boot wieder ins Wasser. Bernd und ich werden den Launch vornehmen.
Wir freuen uns auf die erste Saison in den Niederlanden.